Part 1实地走访

实践队员来到厦门地铁1号线的中山公园、湖滨东路以及吕厝三个换乘大站，实地调研发报情况。

《城市捷报》主要放置在地铁站进出口问讯处旁的资料取阅栏上，由乘客自行取阅。通过采访地铁工作人员，我们了解到，该报虽然为每周五发行的周报，但并非只在周五发放，而是由报社工作人员不定时添补，以保证报架上随时有报可取。每逢六一儿童节等典型节日，常以特刊的方式大篇幅营造氛围，十分吸睛。且由于厦门市民整体素质相对较高，采用报架自主取阅的方式半年来，虽然没有专设报纸回收点，也从未在地铁站内出现过随地乱扔的现象。

就现场情况来看，在工作日上班早高峰时段，地铁站内人流量适中，车厢内几乎都有空位可坐，适宜阅读，取阅者涉及各个年龄段。

Part 2报社参访

地铁实地走访后，我们来到了位于厦门吕岭路报业大厦的城市捷报社，受到了工作人员的热情接待。在采访中，我们了解到，《城市捷报》前身为厦门日报社原子报《海峡生活报》。这是厦门日报社应对融媒体的发展趋势，对报社现有的报刊资源进行的一次重新布局和整合，有效盘活了媒体资源。

厦门地铁平均每天的人流量有10万人次。《城市捷报》是唯一可以进入厦门地铁发行的报纸，在全线48个出入口有设置固定的取报栏。它瞄准地铁市场，针对80-90后新锐人群及移动终端族群，以铜版纸包装，全彩印刷，每周五出版。可在地铁站免费取阅，同时随《厦门日报》完备的自办发行系订阅入户，也在邮政报亭以3元的零售价发行，覆盖面涉及全市各区政府、工会、妇联及各企事业单位。其内容涵盖时尚、生活、娱乐、禅意四大版块，每期常规36版，增强视觉冲击力和文字感受力，以适应当前新兴族群的快节奏生活方式。

Part 3模拟发报试验

由实践队成员自主设计印发了一期《鹭岛地铁报》（样报），除社会新闻、地铁新闻、房产、亲子、旅游等板块外，还有世界杯、世贸周年庆等热点内容，在末版特别对厦门《城市捷报》加以宣传介绍，并通过二维码让读者填写调查问卷。

样报全彩印刷，于工作日早高峰时段在地铁口免费发放。通过发报试验，我们发现，学习广州《羊城地铁报》人工发放的方式的确能够大大提高报纸阅读量。

Part 4问卷调查

通过模拟发报试验所发问卷，再结合线上问卷，共获得159份有效数据。数据显示，取阅过免费报纸的仅占3.14%，说明在厦门尚未形成全民阅读地铁报的风气；高达73.58%的民众表示根本没听说过《城市捷报》，绝大多数市民认为该报宣传不够到位。而超过半数的市民仍认为厦门发行地铁报有必要，且凡是阅读过该报的市民均持乐观态度，而没有阅读过甚至没有听说过的则对该报的前景报持怀疑态度，在完全不了解的情况下有这样的想法也在所难免，如果未来能够扩大该报的宣传，带动阅读量和发行量，想必也能够逐步解决由于读者数量较少所带来的效益问题。

总之，《城市捷报》创刊半年多以来，给厦门市民提供了免费阅读的机会，为厦门地铁营造了良好的文化氛围。我们更期待，它能够不断推陈出新，拓宽发展路径，成为厦门城市精神文明的新标签。

图文：阮雪玉