共享汽车分时租赁作为一种类似于共享单车的新型出行方式，以“春风又绿江南岸”的态势，为共享经济的深化发展再添上了一把火。自2017年6月1日交通运输部发布《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》以来，“共享汽车”模式进一步得到国家明确鼓励，发展环境愈发良好。

为了找出当前运营模式下存在的问题，提升现有汽车及车位资源利用率，“厦门国际银行”厦门大学经济学院、王亚南经济研究院“新享事成”实践队前往目前分时租赁发展时间相对较长的上海进行调研，了解国内分时租赁服务提供商及消费者行为，获取宝贵的研究数据。

7月25日上午，为了对比了解分时租赁行业，实践队成员分为两组，前往上海市黄浦区寻找长租类的汽车租赁公司进行访谈。上海天鸣汽车租赁有限公司的负责人向队员描述了目前长租行业的困境，而包括安士飞汽车租赁、现达汽车租赁、骏海租车等在内的其余若干家小型汽车租赁公司均已停止营业。这个现象反映出汽车日租长租产业目前遇到了瓶颈，发展状况受到限制。

7月25日下午及晚上，实践队成员仍旧分为两组，分别前往上海市新天地商圈、南京路步行街进行街头采访和问卷发放。此次调查数据与厦门地区数据结果大致相同，受访者对车辆整洁程度、可用车辆距离均有较高要求；同时也呈现出一些差异，例如：租赁价格几乎不再被重点讨论，对车型的关注度有所提高，目前推测与上海市人均生活水平更高有关。

在新天地时尚广场，一位从事市场调研的热心群众从专业角度出发，与实践队队员探讨了discrete control的调研思想，对实践队的问卷设计提出宝贵看法和建议。另外，他强调了可租用车辆与自己所处位置距离对于他本人的重要性，表示这与上海天气酷热的环境事实息息相关。

此次在上海市黄浦区的调查表明，共享汽车的普及率不算理想，相当大比例的受访者不曾使用过共享汽车。甚至有一位受访者向队员表示，虽然注册了EVCARD的账号，但是每次想用车时都找不到车。该现象的解释有待之后对其他行政区的继续调研。

经过队员们的共同努力，此次共发放问卷76份，调查对象囊括大学生与各等级收入的上班族。舍弃极少几份填写不认真的无效问卷，整体结果对实践队的上海调研意义深远。在接下来的上海其他行政区调研中，2017“厦门国际银行”厦门大学经济学院、王亚南经济研究院“新享事成”实践队将坚持认真严谨的学术态度，继续不畏辛苦的调研精神，团结协作完成上海调研任务。