晚上10点，芙蓉隧道。最后的几批游客还在欣赏着斑斓多样的涂鸦，刚刚从图书馆出来的学子们经隧道回宿舍，或骑车或徒步。

此时，隧道入口处左侧约30米的黑色大门背后，一群人的精彩仿佛才刚刚开始。这里灯火通明、热火朝天，一派繁荣景象。大门里是一个偌大的隧道空间，空间被隔作三部分，摆放了各种实验仪器、工作台和机械设备，还有成堆的金属零部件。在这里，有人正调试满是线路的小车，有人正苦苦思索机器人的编程代码，有人正聚精会神地把电容焊接到电路板上，有人正戴着护目镜“对付”一大块钢板——用车床在钢板上切下想要的形状。原来，隧道里有大学问——厦门大学创新实践基地。

如今的芙蓉隧道已经不能用一个词，或者一句话去定义了。她是一段彩色的旅程，学子们在这里涂鸦下自己的斑斓；她是记载着无数回忆的一段胶片，每天有数不清的人在这里穿行，有无数的故事在这里上演；今天的她因为得到充分的利用，为同学们提供了梦寐以求的大实验室，开辟出一间可以坐下小憩的咖啡厅。她是怎样的存在，你一定有自己的答案，因为，这是你和她之间的默契。

第一张面孔：多彩涂鸦，青春印记

厦大芙蓉隧道人行工程由防空洞改建而成。1015米的人行隧道连接着海韵学生公寓与校本部。隧道最初的格调处处体现着实用与冷峻，白色的墙漆、高处的射击孔、红色的“战时封堵”标语，少了些许柔情。直到2005年，学校为了给住在海韵学生公寓的同学们开辟出一条往返本部和海韵的快速通道，对这座防空洞进行了重新粉刷，命名“芙蓉隧道”。

仿佛在一夜之间，隧道两边的白墙上忽然出现了许多涂鸦，色彩斑斓、风格迥异、内容复杂，面对迅速蔓延的涂鸦，学校并未阻止，而渐渐形成了厦大特有的涂鸦文化。现在的隧道里亮着长明灯，顶部蓝色的油漆映衬下，白色侧壁上尽是同学们的各种艺术创作：从童年的回忆到毕业留念；言简意赅、古怪诙谐，抑或庄严肃穆；形态各异的人物、鲜艳夺目的色块、生动活泼的线条，将整条隧道粉饰成了一条独特的艺术长廊，宛如现代版的敦煌石窟。

走过隧道，历目一幅幅涂鸦，仿佛在与当时的创作者进行超越时空的对话，或许能从墙上的痕迹读懂涂鸦当时的情绪。

第二张面孔：小绿栖息地

    本部的小绿，不像漳校的小绿那样可以“四海为家”。如何停放数百辆小绿，对寸土寸金的校园是一个严峻的挑战。好在芙蓉隧道宽容为怀，小绿在这里找到了家。隧道靠近海韵学生公寓的一侧的支线同时也是厦大公共自行车维护志愿者的工作场所。志愿者们定期集中在这儿，调节刹车，拧紧螺丝，调整坐垫，矫正钢圈，更换轮胎……申请到长期使用小绿的同学，也会把车子停放到这里。在芙蓉隧道和志愿者的呵护下，小绿得以放心地休息。

第三张面孔：惜夕湾咖啡厅

厦大校园以咖啡文化闻名。厦大学子在将文艺进行到底的同时，也不忘发掘独到的商机，比如把咖啡厅开到隧道里。惜夕湾咖啡厅建于隧道内的一条支线内，狭长的支线三拐两拐，就将外面的喧嚣与浮华拒之门外，营造出幽静雅致的内部空间，别有一番情致。值得一提的是，这间咖啡厅是由厦大学生自主开办、自主经营的，得到了朱崇实校长的支持。

“其实隧道咖啡厅吸引的更多还是学生”，对于记者关于隧道咖啡厅是否会吸引太多游客的问题，一位接受采访的同学如是说，“许多来去匆匆的游客并不会把时间耗在这里，但对于学生而言，这反倒是个自习休息的好去处。”

第四张面孔：实践基地，极客家园

2012年9月，学校校区布局调整，思明校区增加两千余名学生，教室等公共设施资源日渐紧张。于是，我校“大学生创新实践基地”进驻芙蓉隧道，在那里安下了家。基地拥有多重身份：RCS机器人队工作室、飞思卡尔智能车工作室、本科生机电方向创新创业孵化室，还有物理与机电工程学院社会科普公益工作室。

一言以蔽之，这里是同学们梦寐以求的研究基地，是技术极客们大显身手的实验室。“之前在科学楼实验室里做机器人，调试只能拿到在科艺中心，距离比较远，实在不便。”RCS机器人队第五届队长叶天杰对记者说，“搬到这里，空间大了，做什么效率都高了。”

实践基地内，偌大的场地被划分成焊接区、测试区、办公区等，测试区铺有泡沫垫的地面上印着曲曲折折的轨迹，智能化的小车循着轨迹驰骋，不差毫厘；办公区的桌子上摆着一台台电脑和设备；焊接区里的大型设备不时发出轰鸣声，伴随着耀目的火花，机器人的钢筋铁骨被制作出来。

RCS机器人队和飞思卡尔智能车团队即将迎来重要的赛事，两个团队的成员这几天正忙的不可开交。每天，当芙蓉隧道迎来第一批游客时，他们早已开始了当天的第一次测试；晚上，当校园进入睡眠时，他们还在热火朝天地讨论着机器人的设计方案。22:30，当记者准备离开时，输入新代码的小车又开始了奔驰，机床的轰鸣声再次响起。

青春、活力、科技、温情、生活，种种元素构成了芙蓉隧道的多张面孔。请让我们珍惜这条隧道，共同守护这座厦大人的精神后花园。

(学生处  校团委  厦大青年宣传中心 王谦 刘旭)